船的振動是自然環(huán)境（海浪、風(fēng)）激勵、強迫激勵（螺旋槳軸轉(zhuǎn)速、往復(fù)機械和其他裝備的運行等）、艦船結(jié)構(gòu)、裝備安裝結(jié)構(gòu)和裝備響應(yīng)的復(fù)雜函數(shù)。目前尚且沒有通用的振動環(huán)境數(shù)據(jù)。應(yīng)根據(jù)實測數(shù)據(jù)確定其振動暴露條件。

一、沒有實測數(shù)據(jù)時候，可以用船上裝備鑒定試驗要求的方法確定試驗條件

1.隨機振動試驗：振動三個相互垂直的X,Y,Z方向，每方向振動試驗為2小時；

2.正弦振動試驗：

掃頻試驗：掃頻循環(huán)振動三個相互垂直的X,Y,Z方向，掃頻速率為1oct/min,每方向進行10次掃頻循環(huán)；

諧振搜索：振動三個相互垂直的X,Y,Z方向，每個方向僅掃頻半次循環(huán)即可，可以搜索出是否存在危險頻率，危險頻率的頻點是多少Hz；

共振保持：若存在危險頻率，應(yīng)在危險頻率點上振動2小時；若沒有危險頻率，應(yīng)在掃頻的最高頻率如60Hz處振動2小時。

注意事項

1.水中的振動譜含有航速、海況、機動等變化誘發(fā)的隨機分量，還有螺旋槳軸旋轉(zhuǎn)、往復(fù)機械及船體共振引起的周期分量。桅桿上的裝備如天線會經(jīng)受比安裝在船體和甲板上裝備高的振動量級。艦船結(jié)構(gòu)、裝備安裝結(jié)構(gòu)和裝備傳遞特性在很大程度上影響裝備的振動。研制艦船上裝備時候應(yīng)考慮在其環(huán)境輸入分量以及裝備/安裝的共振頻率與輸入頻率是否重合。

2.為了模擬艦船設(shè)備實際的使用工況，對于不規(guī)則的受試樣品，需要設(shè)計振動試驗夾具進行測試。

3.產(chǎn)品的測試要求、尺寸重量需要提前告知實驗室，便于確定振動試驗是否可以實施。

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